Quem financiará a resposta da Rússia ao xisto dos EUA?

A Rússia vê seu desenvolvimento de petróleo e gás no Ártico da mesma forma que os EUA viam seu setor de petróleo e gás de xisto há cerca de 20 anos, o que é uma oportunidade verdadeiramente revolucionária para alterar o equilíbrio de poder nos mercados mundiais de hidrocarbonetos. O projeto Vostok Oil, administrado pela gigante estatal do petróleo Rosneft, é a pedra angular dessas ambições árticas, combinando a exploração e o desenvolvimento de vários enormes campos de petróleo e gás. A Rosneft está agora em negociações com vários grupos de investidores sobre a participação no projeto da Vostok Oil e os grupos que conseguirem garantir um interesse dirão muito sobre o equilíbrio geopolítico na indústria de petróleo e gás nos próximos anos.

Em termos gerais, o projeto Vostok Oil unirá os maiores depósitos no norte do Território de Krasnoyarsk, incluindo os campos supergigantes de petróleo e gás do aglomerado de Vankor (Vankorskoye, Suzunskoye, Lodochnoye, Tagulskoye, Ichemminskoye) e o campo de petróleo Payakhskoye, e Site West-Irkinsky. No geral, de acordo com várias fontes seniores da indústria de petróleo e gás em Moscou e Londres, conversadas pela OilPrice.com na semana passada, as estimativas da Rosneft de que o projeto da Vostok Oil tem 6,2 bilhões de toneladas (53 bilhões de barris) de reservas de petróleo são realistas.

Em plena capacidade, o projeto deve produzir até 100 milhões de toneladas (845 milhões de barris) de petróleo por ano, o que equivale a pouco mais de 2 milhões de barris por dia. Dada a capacidade da Rússia de produzir atualmente pelo menos 11 milhões de bpd com relativa facilidade, essa produção adicional do projeto da Vostok Oil levaria sua produção média diária de petróleo bruto para entre 13 e 14 milhões de bpd. Isso estaria no mesmo nível que as atuais projeções de limite superior para os EUA nos próximos cinco anos e muito acima da verdadeira produção de petróleo bruto da Arábia Saudita, que foi em média de 8,162 milhões de barris diários de 1973 até ontem.

Todos esses desenvolvimentos – e outros elementos da exploração e desenvolvimento do setor ártico da Rússia nas penínsulas Yamal e Gydan, situados no lado sul do Mar de Kara – estão próximos da Rota do Mar do Norte (NSR). A NSR, cuja rota costeira atravessa o Mar de Kara, já está em operação, mas está sendo construída para ser a principal rota de transporte para monetizar esses recursos nos mercados globais de petróleo e gás, especialmente para a China.

Recentemente, o diretor executivo da Rosneft, Igor Sechin, disse ao presidente da Rússia, Vladimir Putin, sobre o início formal das operações no projeto da Vostok Oil, declarando: ‘O trabalho de prospecção e exploração está em andamento, de acordo com nosso cronograma,’ e acrescentando que o o projeto de um oleoduto de 770 quilômetros e um porto foram concluídos. Nesse contexto, Sechin também prometeu a Putin que o esquema criaria uma ‘nova província de petróleo e gás’ na península de Taymyr, na Sibéria, com o projeto completo representando um investimento total de RUB10.000 bilhões (US $ 135 bilhões), incluindo dois aeroportos e 15 ‘cidades da indústria.’ 

Os esforços da Rússia no Ártico e através do NSR estão sendo apoiados pela Gazprom Neft, a terceira maior empresa de petróleo do país em produção e braço de petróleo da gigante estatal do gás Gazprom. Em julho de 2020, a Gazprom Neft despachou seu primeiro carregamento de petróleo produzido no Ártico para a China via NSR, somando-se às suas exportações ocidentais existentes via NSR para a Europa.

De acordo com a Gazprom Neft, levou 47 dias para entregar uma carga completa de 144.000 toneladas de óleo doce e leve do Porto Novy – que vem dos desenvolvimentos da península de Yamal – para o porto chinês de Yantai no Mar de Bohai da cidade russa de noroeste Murmansk. “A experiência bem-sucedida na venda de petróleo do Ártico no mercado europeu e uma visão aprofundada dos mercados da Ásia-Pacífico permitem que a Gazprom Neft ofereça petróleo do Porto Novy com um esquema de logística único durante todo o ano para os parceiros asiáticos”, disse o vice-diretor geral da Gazprom Neft para logística, processamento e vendas, Anatoly Cherner. Um mês depois, a Gazprom Neft anunciou uma nova joint venture (JV) com a super-major anglo-holandesa Royal Dutch Shell, focada na exploração e desenvolvimento de recursos de petróleo e gás ao longo da área da península de Gydan, particularmente nos blocos de licenças Leskinsky e Pukhutsyayakhsky . 

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